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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/p>\n
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1. EL CASO JUSTIN SMITH: REGRESADO DE LA MUERTE POR CONGELAMIENTO EXTREMO DURANTE 12 HORAS SEGUIDAS EN LA NIEVE<\/b><\/p>\n
![](\"http:\/\/www.jesusfragacid.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/congelado.jpg\")
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Un chaval de 26 a\u00f1os que estuvo congelado durante 12 largas horas en la nieve, sin signos vitales de ning\u00fan tipo, con la temperatura corporal a 20 grados celsius (hipotermia aguda extrema). La \u00fanica t\u00e9cnica posible para reanimar el coraz\u00f3n de Justin era trav\u00e9s de la maquina ECMO, que es procedimiento m\u00e9dico de oxigenaci\u00f3n por membrana extracorp\u00f3rea. de tal tal forma que permite calentar y oxigenar la sangre. Si ya es incre\u00edble volver al vida de despu\u00e9s de estar f\u00edsicamente muerto durante 12 horas, m\u00e1s todav\u00eda que no le hubiesen quedado ning\u00fan da\u00f1o o secuela cerebral.<\/p>\n
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2. EL CASO DE ARON RALSTON: ATRAPADO EN UNA ROCA 5 LARGOS D\u00cdAS<\/b><\/p>\n
El escalador estadounidense que se amput\u00f3 su propio brazo, despu\u00e9s de quedar atrapado bajo una roca, se recuper\u00f3 lo suficiente como para contar su historia. <\/p>\n
Aron Ralston, de 27 a\u00f1os, en 2003 debi\u00f3 cercenar su brazo con una navaja para salvar su vida, despu\u00e9s de permanecer inmovilizado bajo una roca durante cinco d\u00edas en una remota regi\u00f3n del estado de Utah, en el centro occidente de Estados Unidos. \u00abHice lo que ten\u00eda que hacer\u00bb
En medio del solitario paisaje del parque Nacional de Utah, Ralston estuvo atrapado 5 d\u00edas. Describi\u00f3 c\u00f3mo despu\u00e9s de que se le acabara el agua y se diera cuenta de lo que le esperaba, decidi\u00f3 cortarse el brazo por debajo del codo para sobrevivir. La operaci\u00f3n le llev\u00f3 una hora.
Incluso despu\u00e9s de la dolorosa amputaci\u00f3n, lo que Ralston tuvo que hacer para seguir viviendo requiere una habilidad indescriptible. Tuvo que avanzar gateando por un angosto ca\u00f1\u00f3n, al borde de un precipicio de 18 metros, y caminar 10 kil\u00f3metros en bajada por el ca\u00f1\u00f3n. Cuando se encontr\u00f3 con otros escaladores y miembros de los equipos de rescate, Ralston estaba a s\u00f3lo tres kil\u00f3metros de la carretera m\u00e1s cercana.<\/p>\n
Para entonces, estaba deshidratado y cubierto de sangre pero tranquilo. Ralston se\u00f1al\u00f3 que durante su agon\u00eda se sent\u00eda en paz consigo mismo a la vez que deprimido ante la posibilidad de morir, imaginando su cuerpo ba\u00f1ado en sangre antes de que pudiese ser encontrado. <\/p>\n
Ahora, ya recuperado, Ralston dijo que no ve\u00eda el momento de retornar a la naturaleza nuevamente.<\/p>\n
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3. SUPERVIVIENTES A UN SINIESTRO A\u00c9REO EN LA CORDILLERA DE LOS ANDES<\/b><\/p>\n
![](\"http:\/\/www.jesusfragacid.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/andes.jpg\")
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El Vuelo de la Fuerza A\u00e9rea Uruguaya 571, conocido popularmente como el Milagro de los Andes, ocurri\u00f3 el 13 de octubre de 1972, cuando se estrell\u00f3 en los Andes el avi\u00f3n militar de 40 pasajeros y cinco tripulantes que conduc\u00eda al equipo de rugby de Old Christians, alumnos del colegio uruguayo Stella Maris con destino a Chile. <\/p>\n
Doce murieron a causa de la ca\u00edda, los sobrevivientes a esta tuvieron que soportar entre otras cosas a la temible Cordillera, treinta grados bajo cero durante las noches y al hambre. Trataron de resistir con las escasas reservas alimenticias que pose\u00edan, esperando ser rescatados, pero su esperanza cay\u00f3 al enterarse por una radio, que se hab\u00eda abandonado la b\u00fasqueda. Desesperados ante la ausencia de alimentos y agotada su resistencia f\u00edsica, se vieron obligados a alimentarse de sus compa\u00f1eros muertos para poder seguir viviendo.<\/p>\n
Finalmente hartos de las baj\u00edsimas temperaturas, los amenazadores aludes, angustiados por la continua muerte de sus compa\u00f1eros y la lenta espera del rescate, dos de los sobrevivientes deciden cruzar las inmensas monta\u00f1as para as\u00ed llegar a Chile. De esta manera es como el 22 de diciembre de 1972, despu\u00e9s de haber estado durante 72 d\u00edas aislados de todo, el mundo se entera que diecis\u00e9is son los sobrevivientes que vencieron a la muerte en la Cordillera de los Andes.<\/p>\n
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4. EL CASO DE VESNA VULOVIC: CA\u00cdDA LIBRE DE 10 KM DE ALTURA<\/b><\/p>\n
![](\"http:\/\/www.jesusfragacid.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/vesna-vulovic-533x400.jpg\")
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En enero de 1972, Vesna era una azafata de 22 a\u00f1os en un DC-9 de la JAT (aerol\u00edneas yugoslavas) que despeg\u00f3 de Copenhague con destino a Belgrado. Tras una hora de vuelo, la nave exploto en el aire debido, supuestamente, a una bomba plantada por Usta\u0161a, (un grupo terrorista de origen Croata), parti\u00e9ndose en varios pedazos el avi\u00f3n sobre las monta\u00f1as nevadas de la entonces Checoslovaquia.<\/p>\n
Vesna qued\u00f3 aprisionada por un carrito del catering en el fuselaje del avi\u00f3n, y cay\u00f3 a m\u00e1s de 10.000 metros de altura hacia el suelo, en unas temperaturas de menos de 50 grados bajo cero. Milagrosamente, sobrevivi\u00f3 el siniestro en el que perecieron 27 personas, todos los pasajeros y el resto de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
En 1985 obtuvo un R\u00e9cord Mundial Guinness por sobrevivir \u00abla ca\u00edda libre m\u00e1s alta sin paraca\u00eddas\u00bb. Ni ella ni nadie se explica c\u00f3mo pudo sobrevivir al tr\u00e1gico accidente que la dej\u00f3 en coma durante varios d\u00edas, le parti\u00f3 tres v\u00e9rtebras y las dos piernas, y le produjo una par\u00e1lisis temporal. Tras varias operaciones consigui\u00f3 volver a andar, aunque todav\u00eda cojea. Y cuando quiso volver a volar, apenas nueve meses despu\u00e9s del suceso, la JAT le dio un puesto administrativo en tierra que mantuvo hasta que \u00abme forzaron a jubilarme antes de tiempo por mi postura anti Mil\u00f3sevic\u00bb.<\/p>\n
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5. EL CASO DE FRANE SELAK: SUPERVIVIENTE A UN DESCARRILAMIENTO DE UN TREN<\/b><\/p>\n
![](\"http:\/\/www.jesusfragacid.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/descarrilamiento.jpg\")
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La extra\u00f1a odisea de Frane Selak comenz\u00f3 una fr\u00eda ma\u00f1ana de Enero, en el a\u00f1o 1962. El croata Frane Selak, profesor de m\u00fasica, viajaba de Sarajevo a Dubrovnik por tren. Al menos eso pensaba \u00e9l. Inexplicablemente, el tren que transportaba a Selak salt\u00f3 de las v\u00edas y termin\u00f3 cayendo en un r\u00edo congelado, acabando con la vida de 17 pasajeros. Selak se las arregl\u00f3 para nadar de regreso a la costa, con hipotermia, shock, moretones y un brazo roto. <\/p>\n
Un a\u00f1o despu\u00e9s, Selak viajaba en un avi\u00f3n de Zagreb a Rijeka cuando una de las puertas sali\u00f3 disparada del avi\u00f3n y el fue succionado fuera de la nave. Pocos minutos despu\u00e9s el avi\u00f3n se estrell\u00f3; 19 personas murieron. Pero Selak despert\u00f3 en un hospital, despu\u00e9s de ser hallado en un pajar con tan solo heridas menores. <\/p>\n
-En 1966 se encontraba en un bus cuando de pronto \u00e9ste se sali\u00f3 de la v\u00eda y cay\u00f3 en un r\u00edo. Cuatro personas fallecieron, pero no Selak, quien solo sufri\u00f3 algunos cortes y hematomas.
-En 1970 estaba conduciendo tranquilamente cuando su coche se incendi\u00f3. Se las arregl\u00f3 para detenerse y salir del auto justo antes de que el tanque de gasolina estallara y su veh\u00edculo fuera devorado por las llamas. <\/p>\n
-En 1973, mientras Selak estaba conduciendo su otro carro, una bomba de gasolina defectuosa roci\u00f3 combustible por todo el motor, lanzando llamaradas a trav\u00e9s de las tomas de aire. Su \u00fanico da\u00f1o: perdi\u00f3 la mayor parte de su cabello. Sus amigos empezaron a llamarlo \u00abSuertudo\u00bb.
-En 1995 fue atropellado por un bus en la ciudad de Zagreb, pero solo tuvo heridas menores.
-En 1996 se encontraba manejando por un camino en la monta\u00f1a, cuando, al dar una curva, vio un cami\u00f3n viniendo hacia \u00e9l. Selak desvi\u00f3 el carro hacia las barreras de la v\u00eda, salt\u00f3 del carro y aterriz\u00f3 en un \u00e1rbol, mientras ve\u00eda su carro explotar 90 metros m\u00e1s abajo.
-En 2003, a la edad de 74 a\u00f1os, Selak compr\u00f3 su primer billete de loter\u00eda en 40 a\u00f1os… y gan\u00f3 m\u00e1s de un mill\u00f3n de d\u00f3lares. \u00abAhora voy a disfrutar de la vida\u00bb, dijo. \u00abSiento como si hubiera vuelto a nacer. Estuvo casado cuatro veces, a lo que declar\u00f3, \u00abmis matrimonios tambi\u00e9n fueron desastres\u00bb. <\/p>\n
Al a\u00f1o siguiente, Selak fue contratado para protagonizar un anuncio de TV australiano para Doritos. Al principio acept\u00f3 el trabajo, pero cambi\u00f3 de parecer y se neg\u00f3 a volar a Sydney para el rodaje. \u00bfLa raz\u00f3n? Dijo que no quer\u00eda tentar a su suerte.<\/p>\n
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6. EL CASO DE TRUMAN DUNCAN: UN TREN LE PARTE EN DOS<\/b><\/p>\n
Un hombre llam\u00f3 a una ambulancia tranquilamente momentos despu\u00e9s de que un tren lo cortase en dos. Las ruedas cortaron la pierna derecha de Truman Duncan a la altura del muslo, junto con su pierna izquierda, pelvis y un ri\u00f1\u00f3n. Y sobrevivi\u00f3. <\/p>\n
Entonces el hombre llam\u00f3 a los servicios de emergencia: \u00abCreo que estoy partido en dos\u00bb. Cuando le preguntaron si fue atropellado, contest\u00f3: \u00abHe sido yo. Dense prisa, creo que voy a morir\u00bb. Pese a ello, Truman, de 38 a\u00f1os, se mantuvo consciente 45 minutos esperando asistencia tras caer de un tren en marcha cerca de donde vive, Cleburne, Texas. <\/p>\n
El hombre, padre de 3 hijos, dijo: \u00abQuer\u00eda ver a mis beb\u00e9s crecer\u00bb. Su hijo mayor Trey, de 19 a\u00f1os, dijo: \u00abLe dije que lo quer\u00eda con todo mi coraz\u00f3n y que era el mejor padre que podr\u00eda desear.\u00bb Las heridas fueron tan serias que pocos de los que lo vieron antes de entrar en el quir\u00f3fano del hospital de Fort Worth pensaron que podr\u00eda sobrevivir. Los cirujanos estuvieron 3 horas y media salvando la vida de Truman, limpiando suciedad, hierba y arena de sus heridas. <\/p>\n
Estuvo en coma 3 semanas y ha sufrido al menos 23 operaciones m\u00e1s. 2 a\u00f1os despu\u00e9s, sigue haciendo todo lo que hac\u00eda antes, incluso conducir o nadar, y jugar con sus hijos. Dijo que quer\u00eda inspirar a otros, incluidos soldados heridos.<\/p>\n
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7. EL CASO DE ROY SULLIVAN: SUPERVIVIENTE ALCANZADO POR UN RAYO EN 7 OCASIONES<\/b><\/p>\n
![](\"http:\/\/www.jesusfragacid.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/la-tr-egica-vida-de-roy-sullivan-el-hombre-pararrayos.jpg\")
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Roy Sullivan ostenta el triste record de haber sido alcanzado por rayos unas siete veces en su vida. Sorprendentemente, no muri\u00f3 a consecuencia de ello, sino de un disparo a la edad de 71 a\u00f1os. Este se\u00f1or llamado \u00abel pararrayos humano\u00bb era guardabosques en Virginia, Estados Unidos. Repasemos: <\/p>\n
1\u00ba: 1942: estando en la torre de observaci\u00f3n, le cae un rayo. Pierde la u\u00f1a del dedo gordo del pie.
2\u00ba: 1969: manejando por la monta\u00f1a en su camioneta lo alcanza otro rayo. Le quema las cejas.
3\u00ba: 1970: en el jard\u00edn de su casa lo alcanza otro rayo y le quema el hombro.
4\u00ba: 1972: mientras trabaja, le cae otro rayo y se le quema el cabello. A partir de all\u00ed, empieza a llevar agua consigo todo el tiempo.
5\u00ba: 1973: un rayo le cae en la cabeza, lo lanza fuera de su auto, y le incendia el pelo otra vez.
6\u00ba: 1974: estando en el campo, ve una nube, le parece que lo sigue, trata de huir pero le pega otro rayo y le lastima el tobillo.
7\u00ba: 1977: el rayo final lo alcanza cuando pescaba y le quema el pecho y el est\u00f3mago.
Por si esto fuera poco, aparentemente a su esposa tambi\u00e9n le cay\u00f3 un rayo mientras tend\u00eda la ropa en el jard\u00edn de su casa. Roy estaba con ella, pero esta vez, incre\u00edblemente, no le pas\u00f3 nada.
Seg\u00fan la revista National Geographic la probabilidad que a uno le caiga un rayo es de una en tres mil. Obviamente el hecho que Roy fuera guardabosques y se la pasara al aire libre influencia un poquito, \u00bfno?<\/p>\n
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8. EL CASO SIMON YATES: SUPERVIVIENTE A UNA CA\u00cdDA LIBRE DE 30 METROS<\/b><\/p>\n
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Corr\u00eda el a\u00f1o 1985 cuando Joe Simpson y Simon Yates se lanzaron al asalto de la cara occidental del Siula Grande en los Andes peruanos. Estaban en plena forma, eran j\u00f3venes y buenos escaladores. La cara occidental, adem\u00e1s de remota, era traicionera y nadie la hab\u00eda escalado antes. Al cabo de tres d\u00edas de ascenso sin sobresaltos, Simpson sufri\u00f3 una ca\u00edda corta en la que se rompi\u00f3 varios huesos de la pierna. Conscientes de que no podr\u00edan rescatarlos, decidieron descender juntos.
Para conseguirlo, Yates ten\u00eda que bajar a Simpson de cien metros en cien metros. Un proceso lento y peligroso para ambos. Sin darse cuenta, Yates hizo pasar a Simpson por encima del borde de una grieta. La pendiente pronunciada se convirti\u00f3 en pared vertical y ya no ten\u00eda donde agarrarse. Convencido de que los dos iban a caer al vac\u00edo, Yates decidi\u00f3 cortar la cuerda. Pero Simpson sobrevivi\u00f3 a la ca\u00edda de 30 metros y consigui\u00f3 arrastrarse durante tres d\u00edas hasta el campamento base. <\/p>\n
\u201cMe sangraban los dedos debajo de las u\u00f1as, ten\u00eda la sensaci\u00f3n de que alguien me hab\u00eda frotado la cara con un estropajo, me mord\u00eda los labios agrietados y con cada movimiento me faltaba el aire, all\u00ed uno se da cuenta de que a esas altitudes s\u00f3lo importa la supervivencia\u201d.
En el a\u00f1o 2004 hizo la pel\u00edcula \u00abTocando el vac\u00edo\u00bb relatando los hechos.<\/p>\n
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9. El CASO NEIL JAMES CAMPBELL: \u00daNICO SUPERVIENTE DE UN SINIESTRO A\u00c9REO ACABADO EN EL MAR<\/b><\/p>\n
El vuelo 816 de la PanAm se estrell\u00f3 en Julio de 1973 nada m\u00e1s despegar de Auckland, en Nueva Zelanda. A los pocos segundos de dejar tierra, el avi\u00f3n se precipit\u00f3 sobre el mar y murieron 78 de sus 79 ocupantes. Del \u00fanico superviviente se sabe que se llamaba Neil James Campbell y que viajaba en clase turista.<\/p>\n
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10. EL CASO DE BAH\u00cdA BAKARI: \u00daNICA SUPERIVIENTE DE ACCIDENTE A\u00c9REO<\/b><\/p>\n
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Bahia Bakari pas\u00f3 m\u00e1s de ocho horas en el mar agarrada de un pedazo de fuselaje. Nunca entendi\u00f3 lo que realmente suced\u00eda, pero ten\u00eda miedo de que la atacaran los tiburones.
La francesa de 13 a\u00f1os viajaba con su madre el 30 de junio del a\u00f1o pasado al matrimonio de un t\u00edo en las islas Comoras cuando, como ella recuerda, el destartalado avi\u00f3n de Yemenian Airlines se desplom\u00f3 en el oc\u00e9ano \u00cdndico poco antes del amanecer. Bahia sali\u00f3 a flote en medio de gritos de auxilio. Luego se agarr\u00f3 de un pedazo de fuselaje y, con dolores insoportables en la cara y la cadera, se qued\u00f3 dormida. Despert\u00f3 de d\u00eda sin poder distinguir la realidad del que hab\u00eda salido del avi\u00f3n. Que tal vez por inclinarme tanto para ver c\u00f3mo aterrizaba me hab\u00eda ca\u00eddo a trav\u00e9s de la ventanilla -dijo en entrevista al diario espa\u00f1ol El Pa\u00eds-. \u00abPens\u00e9 que mi madre estaba muy preocupada en el aeropuerto\u00bb. Pero su mam\u00e1 y las otras 151 personas a bordo hab\u00edan muerto. La ni\u00f1a pas\u00f3 m\u00e1s de ocho horas en un mar que le sab\u00eda a gasolina, hasta que un pescador la rescat\u00f3. Su pap\u00e1, quien no hab\u00eda viajado con ella por falta de dinero, ya la daba por muerta.<\/p>\n
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11. EL CASO DE ANATOLI BUGORSKI: SUPERVIVIENTE AL IMPACTO DE UN ACELERADOR DE PART\u00cdCULAS<\/b><\/p>\n
![](\"http:\/\/www.jesusfragacid.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cabeca-acelerador-de-particulas-raio.jpg\")
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El joven investigador Bugorski trabajaba en el Instituto de F\u00edsicas de Alta Energ\u00eda en Protvino, cerca de Mosc\u00fa. Una ma\u00f1ana de 1978 mientras comprobaba un componente del acelerador de part\u00edculas fallaron los mecanismos de seguridad y el ca\u00f1\u00f3n de part\u00edculas se puso en marcha. Accidentalmente un haz de protones atraves\u00f3 su cabeza de lado a lado a una velocidad cercana a la de la luz. Seg\u00fan \u00e9l mismo dijo no sinti\u00f3 ning\u00fan dolor, \u00fanicamente vi\u00f3 \u201cun brillo m\u00e1s cegador que mil soles\u201d. La dosis de radiaci\u00f3n absorbida del haz de protones era de 200.000 rads (2.000 grays) en el momento de la emisi\u00f3n y de 300.000 rads (3.000 Grays) tras atravesar el cr\u00e1neo de Bugorski. Se considera que dosis de 500 a 600 rads (de 5 a 6 grays) son suficientes para matar a una persona.
Tras el accidente Bugorski fue llevado a un hospital de Mosc\u00fa de modo que los doctores pudiesen \u201cobservar su inevitable muerte\u201d, que deb\u00eda ocurrir en las siguientes dos o tres semanas. Seg\u00fan transcurr\u00edan los d\u00edas la piel en la parte posterior de la cabeza y parte izquierda de la cara de Bugorski comenz\u00f3 a caerse, dejando ver la trayectoria del rayo que hab\u00eda quemado la piel, el cr\u00e1neo y el tejido cerebral. Y a\u00fan continuaban produci\u00e9ndose da\u00f1os: en dos a\u00f1os todos los nervios de la parte izquierda de la cara hab\u00edan desaparecido paralizando ese lado de su cara.
Bugorski no muri\u00f3 en aquel accidente. De hecho sigui\u00f3 haciendo una vida pr\u00e1cticamente normal y continu\u00f3 trabajando como investigador. Durante los siguientes a\u00f1os despu\u00e9s del accidente fueron habituales peque\u00f1os ataques de epilepsia y m\u00e1s espor\u00e1dicamente crisis m\u00e1s graves de espasmos y p\u00e9rdida de consciencia. \u00abEl antes y el despu\u00e9s de aquel d\u00eda es visible en su cara como una l\u00ednea que la divide por la mitad: la parte derecha revela su edad actual, mientras que la parte izquierda qued\u00f3 paralizada y congelada en el tiempo, sin envejecer.\u00bb<\/p>\n
Debido al secretismo con el que se tratan este tipo de accidentes en aquel pa\u00eds (especialmente entonces, cuando a\u00fan era la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica) el caso de Anatoli Bugorski no se hizo p\u00fablico hasta muchos a\u00f1os despu\u00e9s. Durante todo ese tiempo fue examinado dos veces al a\u00f1o en una cl\u00ednica especializada en radiaci\u00f3n junto con otras v\u00edctimas de otros lamentables accidentes nucleares. Finalmente solicit\u00f3 la baja por incapacidad a mediados de los a\u00f1os 90.<\/p>\n
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12. EL CASO DE AMILIA TAYLOR: BEB\u00c9 QUE SOBREVIVI\u00d3 AL PARTO CON TAN SOLO 284 GRAMOS DE PESO<\/b><\/p>\n
![](\"http:\/\/www.jesusfragacid.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/prematuro.jpg\")
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Amillia Taylor ostenta el m\u00e9rito de haberse convertido en el primer beb\u00e9 que sobrevive tras un per\u00edodo de gestaci\u00f3n inferior a las 23 semanas. Fue el beb\u00e9 m\u00e1s prematuro y peque\u00f1o de la historia. La peque\u00f1a ha nacido en Miami a las 21 semanas de gestaci\u00f3n y, a pesar de que los m\u00e9dicos no le pronosticaban muchas posibilidades de sobrevivir, ya ha tomado su primer biber\u00f3n y se prepara para irse a casa, a pesar de nacer con 284 gramos de peso y 24,13 cent\u00edmetros de altura. La mayor\u00eda de estos beb\u00e9s no sobrevive; es un verdadero milagro El doctor neonat\u00f3logo William Smalling del Baptist Children’s, hospital donde naci\u00f3 Amillia, ha reconocido que \u00abla mayor\u00eda de estos beb\u00e9s no sobrevive\u00bb y que el mero hecho de que la peque\u00f1a siga con vida \u00abes un verdadero milagro\u00bb. La beb\u00e9 ha padecido dificultades respiratorias, una leve hemorragia cerebral y problemas digestivos que, aunque no le crear\u00e1n problemas a largo plazo, motivaban que los m\u00e9dicos no fueran \u00abmuy optimistas\u00bb, tal y como afirm\u00f3 Smalling, que tambi\u00e9n reconoc\u00eda que \u00abfue una atenci\u00f3n excelente, pero tambi\u00e9n cuesti\u00f3n de suerte\u00bb. Paul Fassbach, su m\u00e9dico desde el segundo d\u00eda ha reconocido que \u00abel cerebro es lo m\u00e1s importante, pero su pron\u00f3stico es excelente. \u00abAhora es como un beb\u00e9 de verdad\u00bb La madre de Amillia, Sonja Taylor, no pod\u00eda contener su alegr\u00eda cuando su hija recibi\u00f3 el alta: \u00abera dif\u00edcil imaginar que llegar\u00eda tan lejos, pero ahora est\u00e1 empezando a parecer un beb\u00e9 de verdad\u00bb. El nivel de supervivencia para un ni\u00f1o nacido a las 23 semanas de embarazo es del 30% Sonja reconoce que lo peor hasta ahora ha sido no haber podido tenerla hasta seis semanas m\u00e1s tarde de su nacimiento y tener que mirarla \u00ab\u00fanicamente a trav\u00e9s del pl\u00e1stico\u00bb. La beb\u00e9 ha estado en una incubadora y recibiendo ox\u00edgeno desde su nacimiento dentro de la unidad neonatal del hospital, dado que el nivel de supervivencia para un ni\u00f1o nacido a las 23 semanas de embarazo es del 30%. Sus padres eligieron el nombre de Amillia que significa resistente, luchadora y trabajadora, por todo lo que la peque\u00f1a ha pasado.<\/p>\n
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FUENTE CONSULTADA<\/b><\/p>\n